机动车质量检测认证中心车路协同雨雾环境模拟系统详细介绍

        机动车质量检测认证技术研究中心车路协同系统项目研试验场拥有汽车高性能综合试验场及智能网联汽车半封闭测试区。半封闭测试区拥有可用于测试的道路长度达到5.2公里，长直线段1.6公里，包含了T型路口、十字路口等多种交通道路类型。同时汽车高性能综合试验场建有模拟隧道、模拟雨雾灯光、高精度地图、基于5G的网联测试环境等试验设施。
汽车高性能综合试验场、智能网联半封闭测试区可提供ADAS测试、自动驾驶测试、V2X测试。并通过场景柔性设计***了环境要素的多样性，能够复现多种交通场景，结合自主研发的主动安全测试设备，满足客户对智能网联汽车测试的需要。     
        机动车质量检测认证中心车路协同雨雾环境模拟系统采用深圳市易绿科技有限公司研制开发的，已装备于众多实验室的“人工模拟降雨系统”，该系统运行10年来，已为国内外大型水土保持机构模拟降雨2千余次，接待领导参观***数十次，每次降雨圆满、准确，目前已成为模拟降雨设备行业标准。产品在不断的改进中,得到了长足的进步。
        机动车质量检测认证中心车路协同雨雾环境模拟系统硬件规格
1.水泵：智能式自吸泵流量：20m2/h，扬程：20m；
2.电机：转速2214转/分功率2.2KW；
3.压力表：0.8MP；
4.旋转下喷切割式喷头：0.5mm、1.0mm、1.5mm、2.5mm、3.2mm、4.0mm、5.0mm、6.0mm任选；
5.电磁阀：￠15，压力0.8MP铜制；
6.雨量计：0.2、翻斗式；
7.全自动降雨系统控制中心系统：降雨控制中心、显示雨强、开度、压力、等、集中所有的功控功能，DCS工作模式；
8.降雨控制单片机：NLJY-10型控制降雨自动化的整过程、功能包含开闭、启动停止等工控；
9.电动调节阀：JLQ911F-16-P-T  ，DN50；
10.管材及配件：DN50、DN25热镀管材（不锈钢需定制）；
11.电线：电缆及通讯线；
12.水箱：配有进水管、控制阀1吨；
13.过滤器：?50铜；
14.降雨支架：DN50、DN25热镀管材（不锈钢需定制）；
15.支架组成：组合式结构、含配件底脚等；
16.降雨软件：绿色软件NLJY-10，软件组态：NLJY-10工程师工作。
        机动车质量检测认证中心车路协同雨雾环境模拟系统技术参数：
（1）、有效降雨面积1-3000平米
（2）、降雨高度：4m
（3）、雨强连续变化范围：20～150mm/h（
（4）、降雨均匀度系数： 大于0.85
（5）、雨滴大小调控范围：1.7～2.8mm
（6）、降雨历时： 任意
（7）、降雨测量精度：0.01mm/h
（8）、降雨调节精度：7mm/h
（9）、雨强软件系统的专业定制
（10）、控制柜任意专业定制.
        机动车质量检测认证中心车路协同雨雾环境模拟系统特点
1、便携式人工模拟降雨系统便携性好，适合户外多点降雨实验：该设备采用个功能完备的小模块，通过快速连接部件，手工即可装配完成，野外试验很好携带，适应各种野外不同地形条件。
2、该便携式人工模拟降雨系统采用自动测控系统，可现场实时在线显示存储模拟降雨的动态变化及曲线，即对现场降雨测量结果有直接参考意义，又便于很快调节雨强至实验模拟降雨要求值(如无此功能，降雨前的降雨率定、调节、验证很费精力，时间)。
3、实验平台喷头采用旋转下切割式喷头，可以实现小雨，中雨，大雨，暴雨不同级别的降雨，使模拟降雨更及近自然降雨。
4、可以实时的显示整次模拟降雨的实时数据，并把这些数据形成相应的曲线图 。
5、该人工模拟降雨系统采用自动测控技术，可现场实时在线显示及存储降雨的动态变化及整个降雨大小的曲线图，即对现场降雨测量结果有直接参考意义。

6、系统根据历史降雨波动情况，智能分析出降雨的值，小值及平均值，可以实现不同时间段的降雨数据对比，对实验提供更强有力的数据支撑。